成都车展｜车内双子座，“一体两面”MGONE亮相蓉城。

试问哪个人心中没有一个超跑梦呢？即便大多数人被现实所桎梏，但这并不妨碍人们对超跑的喜爱。而MG这个神奇的品牌的出现，则让人可以轻松实现自己的“超跑梦”。自上个世纪诞生以来，MG品牌就一直致力于打造“平民超跑”，一直到现在，MG的品牌定位仍旧是独一无二的。而超跑之所以令人喜爱，无非出于两点：酷炫前卫的外观给人以体面，强大的动力性能让人能够体味真正的驾驶激情。

如今MG将这两大精粹提炼出来，用到了越来越多的产品身上。8月29日，成都车展刚刚拉开帷幕，MG携多款车型精彩亮相，其中包括新生代极致运动轿跑第三代MG6 PRO董又霖潮改版、全球首款纯电超跑电竞座舱MG Cyberster、XPOWER家族首款量产车型赛道猛兽MG6 XPOWER。

而名爵展台上最为重磅的产品，当属首次与公众见面的MG首款智潮科技SUV——MG ONE携潮型双子。下面，就跟随车壹圈的脚步，前往名爵展台看看这款车型究竟如何吧！

“一体两面”设计语言，符合主流年轻审美

MG ONE基于上汽智能全球模块化架构SIGMA进行打造，采用了“一体两面”设计语言，分为“数智运动系列”α和“科技时尚系列”β两个版本，两者在设计上做出了明显的区分。其中“数智运动系列”α车型前脸采用了熏黑处理的六边形进气格栅，中网采用量子闪动设计，呈现出放射状姿态，搭配凌厉的线条勾勒与上方造型犀利的前大灯显得攻击性十足。“科技时尚系列”β则采用了猎鲨前脸，音爆格栅在个性之中又有几分优雅感。

MG ONE的车身长宽高分别为4579/1866/1601（1617）毫米，轴距为2670毫米，从侧面看，两款车的轮廓线条基本一致，双色的车身与动感的多腰线设计均在强调新车的运动气质，只是轮毂造型有所不同，略微上翘的尾翼为新车增添了几分俏皮感，尾部造型没有采用太多复杂的元素进行勾勒，但简约的风格还是比较符合主流年轻审美的。

SIGMA架构加持，全面优化用车体验

目前官方公布的MG ONE的信息并不全面，预计要等到9月9日，MG ONE的全真·智行发布会才会进一步向我们揭开这款重磅车型的神秘面纱。动力方面，据爆料MG ONE将搭载一台由上汽集团生产的1.5T涡轮增压发动机，发动机最大马力为181马力、峰值扭矩为285牛·米，传动方面将匹配7速双离合变速器，这样的动力参数足够充沛，足以满足我们大部分情况下的用车需求。

而在SIGMA架构的加持下，赋予了MG ONE全车身超80%的高强度钢的应用比例、响应速度比上一代提升20%的发动机，同时空间利用率也得到了最优解。此外，SIGMA采用全新一代电子电器架构，在雷达、摄像头、高精地图、高精定位等传感器、大数据的支持下，能够帮助驾驶者在任何场景下实现轻松驾驶。值得一提的是，SIGMA架构还能够支持多端、多屏交互，实现声光电一体的五感交互，因此即便目前官方对于MG ONE的智能科技信息有所保留，也不难想象在多重科技的加持下，MG ONE会有极为不错的智能用车体验。

《车壹圈》观点

在《车壹圈》看来，本次成都车展，MG所展示的每一款产品都有着近乎激进的潮流设计，全面与年轻化审美并行。作为MG旗下的年度重磅车型，未来MG ONE上市后将面临不小的竞争压力，毕竟如今越来越多主打运动、性能的产品涌现于市场，而坚持做“平民超跑” 的MG品牌在产品定价方面一向厚道，因此它的市场表现还是十分值得期待的。